Porsche'nin gelişme potansiyeli 1948'de ilk Porshce marka spor otomobil ile başlamaz. Profesör Ferdinand Porsche'nin 20.yüzyılın başlarında (otomobil hala çok gençti) ilk tasarımlarını ve yapımlarını sunduğu zamana kadar geri gider.

Ferdinand ve Ferry Porsche vizyon sahibi kişilerdi. Fakat her zaman ayaklarını yere sağlam bastılar. Bu sayede hayal gücünü ve güvenilirliği gerçekliğe dönüştürebildiler.

On yıllarca istikrar göstermek herhangi bir şirket için paha biçilmez bir servettir. Eğer Porsche ismi bağlılık hissi veriyorsa, onun içerdiği değerler de aynı etkiyi oluşturur. Her şeyden önemlisi bu bağlılık manevi bir hareketlilik kazandırmaktadır.

Çağa uyum sağlamak mirasımızdır; Porsche ve personeli her gün bu anlayışı sürdürmektedir. Porsche gibi bir geçmişe sahip bir şirket hiç bir zaman gelecekten gözünü ayırmamalıdır.
Şirketimizin düşünceleri ve planları zihninde en ön planda olan şu düşünceyle oluşur:
Geleceğe dönüş.

Bu en baştan beri mevcut olan bir denkleme dayanmaktadır. 356; tanınan ilk Porsche yapılabilir olanı, görünürde imkansız olanla birleştiren bir başarı formülünden aniden ortaya çıkmıştır.

Bunun, günümüzde bile bizi diğer imalatçılardan ayırdığını düşünmek istediğimiz bir felsefedir. Porsche için en büyük meydan okuma olasılıkların sınırlarını zorlamaktır. Biz her fikre bir fırsat tanırız. Bu bize ışık tutan rehberimizdir; şirketimizi bu güne getiren bu anlayıştır. Önceden benzeri görülmemiş bir araç kavramını ortaya çıkaran da budur. Cayenne. Bu üçüncü Porsche modelidir ve dolayısıyla spor bir otomobildır.

Tüm ürünlerimiz Porsche fikrinden ortaya çıkar - bu bizim gelecekte sıkı sıkıya bağlı kalacağımız ve her zaman haklı çıkartacağımız bir iddiadır.

Diğer şirketlerin daha esnek olabilmek için küçülmeleri gerekirken, Porsche zaten küçüktür. Bazen azın daha çok olduğu kavramı, Porsche'nin her düzeyinde ve her sahasında gerçekleştirilir. Bu arada başarıya giden yolun, küçük bir kültür oluşturma sırrında yattığı gerçeği hatta diğer şirketlere danışmanlık yapan Porsche Danışmanlık vasıtasıyla açıklanmıştır. Bir kez virajı almayı başardıysanız, her zaman ileriye atak yapabilirsiniz. Görünürde küçük olan şirketler bile bu zorlukla başa çıkabilirler. Porsche belki de bunun en iyi örneği sayılabilir.

Porsche, bağımsız bir üretici olarak uzun vadede ancak proseslerini ve prosedürlerini en uygun şekle getirerek ve iyileşme için her fırsatı kullanarak hayatta kalabilir. Her iki faktör de hayatta kalmanın sadece neyi başardığınıza değil gelecekteki potansiyeli nasıl kullandığınıza da bağlı olduğu görüşü doğrultusunda günlük olarak tekrar gözden geçirilir.

Elbette, ulaşılabilir olmadıkları müddetçe sadece hedefler belirlemenin faydası yoktur. Karar verme süreci uzun uzadıya bir süreç olmamalıdır. Porsche geçmişin hatalarından ders almıştır. Bugün herhangi yeni bir yönlendirme için gerekli kararlılığa sahibiz.

Porsche'nİn gücü buradadır.

Küçük bir şirketin ancak daha büyük birinin omuzlarına tutunuyorsa uzun vadede ayakta kalabileceğini öne sürmek genellikle hatalı olmaz. Ancak bu tek bir kelimeyle çürütülebilir: Porsche.

Şimdiye dek hiç kimse başarısızlıktan korunmak için büyüklüğün tek koruma yöntemi olduğunu ispatlayamamıştır. Büyük ya da küçük olsun, öncelikle ve her şeyden önemlisi bu tanımla ilgili bir sorundur. Porsche'de ise bu esnek ve yönetilebilir özellikleri korumak anlamına gelir.

Porsche için eşi benzeri olmama özelliği birçok yönden geçerlidir. Özellikle şirketin uzun vadede geleneksel modelleri kullanıma sokuyor olması bunlardan biridir. Sadece para yaratıcılık üretemez. Bir kişinin rekabete karşı kendisinin defalarca ispatlıyor olması daha büyük bir baskıdır. Porsche bu dünyada Goliath'lara karşı David rolünü oynamaktadır...

Porsche istemektedir, Porsche büyümelidir. Olabildiğince güçlü değil, gerektiği kadar güçlü olmalıdır.

Şirketimizin tarihçesinin ilk yarım yüzyılı içinde o kadar fazlasını başardık ki, Porsche tanınan ticari bir isim olmaktan daha fazlasını temsil etmektedir.

Porsche cazibedir. Porsche sadece deneyimlerin oluşturduğu bir dünyayı vaat etmez, aynı zamanda Porsche'nin ürünleri ve hizmetleri bunu garantiler. Bu otomobiller otomobililığıyla çalışanlardan müşterilere iletilen bir şirket kültürü meydana getirmiştir. Efsane gerçekleşmiştir. Ancak bundan sonra sadece Porsche'ye özgü olan canlı ve çekici olma gücünü hissedebilirsiniz.

Bu marka dolayısıyla spor sürüşü ile düşünme ideallerini kapsar.

Saf Porsche bizim için gerçek bir felsefedir.

İleri teknolojiyle üretim her zaman en yüksek düzeyde gelişme anlamına gelir. Bu müşterilerimiz ve halk tarafından Porsche için ortaya atılan iddiadır. Bu bizim sürekli kendi yöntemlerimizi test edebilmemiz ve kendi işimizi ciddi biçimde değerlendirebilmemiz anlamına gelir. Porsche için gönüllü yapılan bu kendini kontrol etme görevi ürünlerimizin ve üretim yöntemlerimizin gelişme seviyelerini koruyabilmeleri için gereklidir.

Porsche'de verimliliğin sürekli ilerlemesi, sürekli iyileştirme sürecinin sonucudur. Geliştirmenin başlangıç aşamasında bile üretim uzmanlarımız ve dış tedarikçilerimiz masanın etrafında birlikte otururlar ve en erken aşamada bilgi alışverişinde bulunurlar.

Porsche'nin üretim derinliği yüzde 20'dir. İçeride geliştirilmiş bir program bundan sonrasında stok seviyelerini düşürür ve şirketin ileri teknolojiye sahip kaynaklarını tam anlamıyla kullanan verimli üretim programlarını garantiler.

Şirketin yeniden yapılanmasının ardından stok seviyeleri ve üretim süreleri yarıya inmekle kalmamış, fakat aynı zamanda istenilen karlılık seviyesine şimdiye dek bilinmeyen bir esneklik de kazandırılmıştır. Üretim hattı 911 ve Boxster modellerinin hayal edilebilen her karışımına yer sağlayabilir. Bu özellikle yeni bir üretim serisinde hatta taşıyıcı bandı durdurmadan bile başarılı olur.

Buna ek olarak en güncel üretim merkezlerini kapsayan yeni Leipzig sahamız bulunmaktadır, bu asfalt kaplı ve yol dışında patikalar içeren, mükemmel bir müşteri merkezi bulunduran geniş bir test sahasıdır. Leipzig'deki fabrika entegre ve ultra-modern imalat sürecinde en son noktayı oluşturur ve Cayenne'in montajı gerçekleşir.

Öncelikle ve her şeyden önemlisi Porsche, "Alman Malı" amblemini temsil eder. Fakat yine de "Alman Malı" na duyulan onca saygıya rağmen eğer Porsche küresel rekabete karşı durmak isterse, dünyayı görüşünden çıkartmaması gerekir. Uluslararası olmak artık sadece basit bir kelime değildir; bizim için hayatta kalma stratejimizin bir parçasıdır. Porsche yeni pazarlara açılmaya devam etmelidir. Bu üretimimizin kalitesini istikrarlı hale getirir ve müşteri memnuniyetimizi artırır.

Porsche Zuffenhausen

Porsche Weissach

Yeni çalışma zamanı modellerine dayanan esnek üretim uluslararası rekabetin şirketin tam kalbinden, yani Weissach'taki geliştirme merkezinden ve Stuttgart-Zuffenhausen'deki şirket merkezinden başlamasına neden olur. Ek üretim kapasitelerinin oluşturulmasının nedeni Boxster'ın pazardaki muhteşem başarısı ve üçüncü serisi Cayenne'nin piyasaya sürülmesidir. Finlandiya'da Boxster'ın üretimi için dikkatle seçilmiş ileri derecede uzmanlaşmış bir şirket olan ortağımız, Porsche'nin yüksek kalite taleplerini garanti edebilmektedir. Porsche ve çoğunluktaki Alman tedarikçileri motorları ve modülleri doğrudan Finlandiya'ya temin ederler. 3. Porsche olan Cayenne'nin üretimi yeni Leipzig'de başlamıştır; motorları ise Zuffenhausen'da üretilmektedir.

Bu nedenlerden dolayı hala Porsche'nin "Alman Malı" olduğunu iddia edebiliriz.

Bazıları için malzemenin dayanıklılığı, diğerleri için ise sürüş deneyimidir. Porsche'nin kalitesi diğerini ihmal etmeden birisini yapmak anlamına gelir.

Bu güvenilirliklerinin ikna edici bir delilidir. Şimdiye dek üretilen Porsche'lerin yüzde 70'inin bugün hala kullanılıyor olması bu otomobillerı kullanmanın ne kadar eğlenceli olduğunun inkar edilemez bir göstergesidir.

Duygusal ve rasyonel cazibenin birleşmesi Porsche efsanesinin kalite açısından göstergesidir. Şirket için bu sadece tek bir işten fazladır, geleceğe doğru uzanan efsanenin sürdürülmesi için kişisel bir meydan okumadır.

Örneğin üstü açılıp kapanabilen Porsche'nin tavanı aşırı sıcak iklime sahip bir mekanda ve eksi 10 derece sıcaklıktaki bir odada 6.000 kez açılıp kapanmalıdır. Yan camların 40.000 kez, kapıların 100.000 kez açılıp kapanması gerekir. Bu test yöntemleri yılların deneyimin ürünüdür.

Dahası Porsche kalitesine herhangi bir sınır tanımayız. Her başarı bir sonraki iyileşmenin temelini oluşturur.

Dünya çapında Bosch

Bosch Grubu teknoloji ve hizmetler alanında dünyanın önde gelen tedarikçilerindendir. Şirket, otomotiv ve sanayi teknolojileri, dayanıklı tüketim malları ve yapı teknolojileri alanlarında 2006 mali yılında 260,000 civarında çalışanı ile 43.7 milyar avro tutarında ciro gerçekleştirmiştir. Bosch Grubu, Robert Bosch GmbH’ın yanı sıra grubun 50’nin üzerinde ülkedeki yaklaşık 300 yan kuruluşunu ve yerel şirketini kapsamaktadır. Dünya çapındaki bu geliştirme, üretim ve satış ağı gittikçe artan bir büyümenin temelini oluşturmaktadır. Her yıl araştırma ve geliştirme alanına üç milyar avronun üzerinde yatırım yapan Bosch’un, 2006 yılında dünya çapında 3,000’in üzerinde patent başvurusu vardır. Şirket, Robert Bosch (1861-1942) tarafından 1886 yılında Stuttgart’ta “Hassas Mekanik ve Elektroteknik Atölyesi” adı altında kurulmuştur.

Robert Bosch GmbH’ın özel mülkiyet yapısı, Bosch Grubunun girişimci özgürlüğünün teminatı olup, şirketin uzun vadede planlama yapabilmesine ve geleceğini koruma altına alan önemli dışa dönük yatırımları yüklenebilmesine olanak tanır. Robert Bosch GmbH’ın toplam %92 oranındaki hisse sermayesi, bir yardım vakfı olan Robert Bosch Stiftung GmbH’a aittir. Çoğunluk oy hakları, endüstriyel bir tröst olan Robert Bosch Industrietreuhand KG’nin elindedir. Girişimci mülkiyet işlevleri tröst tarafından yerine getirilmektedir. Hisse ve oy haklarının geri kalanı Bosch ailesi ve Robert Bosch GmbH’a aittir.

Daha fazla bilgi için lütfen www.bosch.com sitesini ziyaret ediniz.

Otomotiv Teknolojileri Otomotiv teknolojileri, Bosch' un dünya çapında olduğu gibi, Bosch Grup Türkiye içerisinde de en büyük faaliyet alanlarından biridir. Bursa' daki 3 farklı noktada, enjektör, enjektör kütüğü kombinasyonu, Common-Rail Sistemleri için enjektörler, Birim Enjektörleri ve hidrolik fren sistemleri için komponentleri gibi yüksek teknoloji ürünler üretilmektedir.

Dayanıklı Tüketim Ürünleri ve Bina Teknolojileri Bosch Grup Türkiye' nin aktif olduğu bir diğer önemli işkoludur. İstanbul'da BSH- Elektrikli Gereçleri ev aletleri üretmektedir. Bosch Isıtma Ürünleri Manisa'da doğalgaz ile çalışan kombi ve şofben üretmektedir. Buderus firması 2003 yılında Bosch Grubu bünyesine katılan Buderus' un Türkiye temsilcisi Isısan da, 2007 yılı başında Bosch Grubu Türkiye bünyesine dahil olmuştur.

Endüstriyel Teknoloji Türkiye'deki endüstriyel teknoloji faaliyet alanında hizmet veren Bosch Rexroth; yenilikçi ürün, sistem ve hizmetler geliştirmektedir.

MasterCard®’ın PayPass™ Uygulaması

MasterCard, ödeme sistemlerinde dünya çapında devrim yaratan yeni ürünü MasterCard®PayPass™ ile kasa kuyruklarına ve bozuk para derdine son veriyor. Düşük bedelli harcamalar için sunulan ve “Öde - Geç” özelliğine sahip MasterCard PayPass, Avrupa’da ilk kez Türkiye’de, Garanti Bankası’nın “Bonus Trink” kredi kartıyla uygulanmaya başlıyor.

MasterCard’ın MasterCard®PayPass™ adlı yeni ürünü, Amerika ve Asya Pasifik bölgesindeki uygulamalarından sonra, Avrupa’da ilk olarak Türkiye’de başlatılan uygulamayla Garanti Bankası tarafından kullanıma sunuldu. Geleceğin ödeme teknolojisi olarak tanımlanan MasterCard PayPass, pratik ve hızlı kullanımıyla düşük tutarlı ödemelerde nakite alternatif olarak gösteriliyor. MasterCard PayPass, belli miktarın altındaki ödemeler için POS cihazından çip veya manyetik şeridi okutma, otorizasyon alınması ve satış belgesi imzalanması süreçlerini ortadan kaldırarak, kartın yalnızca cihaza dokunmasıyla ödeme yapma olanağı sunuyor. Yurtdışında MasterCard PayPass’ın geçerli olduğu tüm satış noktalarında kullanabilen ve bozuk para derdine son veren MasterCard PayPass, tüm dünyada özellikle hızın önemli olduğu fastfood, kafe ve sinema gibi yerlerde zamandan tasarruf sağlıyor.

MasterCard ve Garanti Bankası, Avrupa’nın ilk MasterCard PayPass ürünü Garanti Bonus Trink’i tanıtmak amacıyla, 20 Temmuz 2006 Perşembe günü Maçka G-mall’daki CineBonus sinemasında bir basın toplantısı düzenledi. Kartın kullanımının uygulamalı olarak gösterildiği toplantıya, MasterCard Chip Teknolojisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Arne Pache, MasterCard Güneydoğu Avrupa Genel Müdürü Özlem İmece ve Garanti Bankası Ödeme Sistemleri Genel Müdürü Mehmet Sezgin katıldı.

Öncü uygulamalarıyla dikkat çeken MasterCard ve Garanti Bonus gibi iki markanın, Avrupa’da ödeme sektöründe devrim yaratacak bir ilke daha imza attığını belirtten MasterCard Güneydoğu Avrupa Genel Müdürü Özlem İmece, “2002 yılında geliştirdiğimiz MasterCard PayPass’i, Avrupa’da ilk olarak Türk tüketicisiyle buluşturmanın gururunu yaşıyoruz. Geleceğin ödeme sistemleri arasında yer alan MasterCard PayPass, hayatımızı büyük oranda kolaylaştırıyor. Kartın fiili olarak POS makinasından geçirilmesine gerek yok. Dolayısıyla MasterCard PayPass’in çipini bir anahtarlığa, cep telefonuna ya da bir saate entegre etmek mümkün. Yakın bir gelecekte bozuk para taşımak yerine düşük bedelli tüm ödemelerimizi MasterCard PayPass kartlarımızla gerçekleştireceğiz“ dedi.

MasterCard Chip Teknolojisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Arne Pache ise Türkiye’deki kart sektörünün yenilikçi yapısıyla dünyada saygın bir yere sahip olduğunu kaydederek, “MasterCard PayPass aralarında Amerika, Kanada ve Japonya’nın yer aldığı 10 ülkede kullanılıyor ya da test aşamasında. Şu anda 10 milyonu aşkın kart, dünya çapındaki 32 binden fazla işyerinde kabul ediliyor. Son olarak New York metrosu da MasterCard PayPass’in ödeme noktaları arasına katıldı. Bugün MasterCard için olduğu kadar, dünya ödeme sistemleri açısından da bir milad. Böyle önemli bir projenin bir parçası olmaktan, ürünümüzü Avrupa’da ilk kez Türkiye’de pazara sunmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.” dedi.

Garanti Ödeme Sistemleri Genel Müdürü Mehmet Sezgin ise “Garanti Bankası’nın ürün ve hizmet yaklaşımının odağında müşteri memnuniyeti yer alıyor. Her yeni ürünümüzde, müşterilerimizin hayatını nasıl kolaylaştırabiliriz diye düşünüyoruz. Teknolojik üstünlüğümüz ise öncü uygulamalara imza atmamıza olanak tanıyor. MasterCard ile Bonus Card’ta yaptığımız işbirliği, bugün bizi bambaşka bir noktaya taşıyarak Avrupa’nın dahi önüne geçmemizi sağlıyor” dedi.

Başlatılan pilot uygulama kapsamında 20.000 kişinin alması hedeflenen Garanti Bonus Trink, Türkiye’de ilk olarak Burger King ve Cinebonus’lardaki 400’ü aşkın noktada kullanılabilecek. Bonus Trink MasterCard PayPass kart sadece Türkiye’de değil, Seven Eleven, New York Metrosu gibi dünya çapındaki 32.000’i aşkın işyerinde geçerli olacak. Belirlenecek bir üst limitin üzerindeki harcamalarda ise Garanti Bonus Trink, POS cihazından geçirilerek dünyada MasterCard’ın geçerli olduğu 7.3 milyon işyerinde kredi kartı gibi kullanılabilecek.


Toplantı sonrasında MasterCard MasterCard Chip Teknolojisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Arne Pache, bu büyük projede gösterdikleri başarı nedeniyle Garanti Ödeme Sistemleri Genel Müdürü Mehmet Sezgin’e Avrupa’nın ilk uygulamasını hayata geçirdikleri için “MasterCard PayPass Leadership Award”’ı takdim etti.
MasterCard Paypass Nakite Alternatif Sunarak Müşteri Sadakatini Arttıyor


PayPass düşük tutarlı harcamalarda tüketicilerin kart kullanım alışkanlıklarını büyük oranda değiştiriyor. Dünya çapında yaklaşık 10 milyon MasterCard PayPass Kart ve Cihaz 32,000 işyerinde kabul görüyor.

MasterCard PayPass ve Nakit

MasterCard verilerine göre, ortalama bir PayPass işlemi yaklaşık 20 Dolar civarında. Ayrıca; tüketiciler MasterCard PayPass uyumlu kartlarını yaklaşık %18 oranında daha sık kullanıyor. MasterCard PayPass teknolojisinin 25 Dolar üzerindeki harcamalarda da kullanılabiliyor olmasına rağmen (bu bedelin üzerinde imza ya da PIN gerekiyor) , bütün PayPass işlermlerinin yaklaşık %75’ini 25 Dolar altındaki harcamalar, %45’ini ise 10 Dolar altındaki harcamalar oluşturuyor.


Elde edilen verilere göre, 2006 ve 2005 yıllarında üç aylık dönemdeki karşılaştırma sonuçları şöyle sıralanıyor;

* Hesap başı kullanımda %36 artış,
* Hesap başı toplam işlemde %45 artış,
* PayPass işyerlerindeki kullanımda %230 artış;
* PayPass işyerlerindeki işlem sayısında %270 artış


Alışverişlerde Nakit Kullanımı Giderek Azalıyor


MasterCard’ın 2005 yılında Ipsos’a yaptırdığı bir Tüketici Harcama Alışkanlıkları araştırması ise Amerikalı tüketicilerin artık diğer ödeme yöntemlerine göre daha az nakit kullanmaya başladığını ortaya koyuyor. Tüketici Harcamaları Araştırması kredi kartı ve banka kartı gibi ödeme yöntemleriyle nakit kullanımını karşılaştırmak ve tüketicilerin temassız ödeme teknolojileri gibi yeni teknolojilere olan ilgisini ölçmek amacıyla gerçekleştirildi. .


Araştırmaya göre, tüketiciler beş yıl öncesine oranla daha az nakit taşıyor ve kullanıyor:

* Araştırmaya katılanların neredeyse yarısı ( %49) beş yıl öncesine göre bugün daha az nakit taşıdığını belirtti. ( Eylül 2003’te yapılan benzer bir araştırmaya göre %9 artış)
* Katılımcıların %60’ı yanlarında sadece 20 Dolar ya da daha az miktarda para bulunduruyor ( 2003’e göre %11 artış)
* Katılımcıların %74’ü artık yanlarında büyük miktarda nakit bulundurmanın gerekliliğine inanmıyor
* Katılımcıların %62’si beş yıl öncesine göre daha az sıklıkta nakit kullanıyor
* Katılımcıların %56’sı sadece nakit kabul eden çok az yer olduğuna inanıyor

(2003’e göre %16 artış)


MasterCard PayPass Teknolojisi Nasıl Çalışır?


MasterCard’dan Ödeme Sistemlerinde Bir Çığır! Geleceğin Başlangıcı: MasterCard® PayPassTM

MasterCard tüketicilerinin hayatını kolaylaştırmak, bozuk para derdine ve kasa kuyruklarına son vermek amacı ile geleceğin ödeme sistemini geliştirdi; MasterCard PayPass. PayPass kartı POS makinasından çip veya manyetik şeridi okutma ve slip imzalama sürecini ortadan kaldırarak, kartın sadece cihaza dokunmasıyla tüketiciye çok hızlı ve sırada beklemeden ödeme yapma imkanı sunuyor.


Temassız çip teknolojisine sahip olan MasterCard PayPass, düşük tutarlı harcamalarda tüketicilere nakit yerine hızlı, güvenli ve kullanımı kolay bir alternatif sunuyor. Artık tüketiciler belirlenen miktarın altındaki harcamalarında nakit ya da bozuk para problemi yaşamayacak, POS makinasından kartın çip veya manyetik şeridi okutma ya da imza gibi süreçlerle uğraşmayacak. (Belirlenen miktarın üzerindeki işlemler için slip ve imza gerekiyor). PayPass kullanıcıları üye işyerindeki PayPass uyumlu cihazların okuyucusuna kartlarını dokunarak ödemelerini gerçekleştirecek ve yollarına devam edecekler. PayPass kartlar 10’u aşkın ülkedeki 7-Eleven, McDonald’s, New York Metrosu gibi dünya çapındaki 30.000’i aşkın işyerinde geçerli. Belirlenecek bir üst limitin üzerindeki harcamalarda ise PayPass kartlar POS cihazından geçirilerek dünyada MasterCard’ın geçerli olduğu 7.3 milyon işyerinde kredi kartı gibi kullanılabilecek



Avrupa’da ise, PayPass ilk kez Türkiye’de, Garanti Bankası’nın “Bonus Trink” kredi kartıyla uygulanmaya başlıyor. Türkiye’de başlatılan pilot uygulama kapsamında 25.000 kişinin alması hedeflenen Garanti Bonus Trink, Türkiye’de ilk olarak Burger King ve CineBonus’lardaki 400’ü aşkın noktada kullanılabilecek. Bonus Trink PayPass kart sadece Türkiye’de değil dünya çapındaki PayPass’in geçerli olduğu 30.000’i aşkın işyerinde ve MasterCard’ın geçerli olduğu 7.3 milyon işyerinde geçerli olacak.



PayPass belirlenen harcama miktarı ödemelerde kartın “Dokun-Geç” özelliği kullanılırken, belirlenen harcama miktarı üzerinde de normal kartların uygulandığı imza ve chip&pin uygulamasına devam ediliyor. Bu özellik PayPass kartların hem PayPass POS terminallerinde hem de tüm MasterCard ödeme noktalarında kullanılmasına olanak sağlıyor. İşyerlerindeki PayPass okuyucu terminalleri ayrı olarak kullanılabilmesinin yanı sıra var olan okuyuculara PayPass okuyucu bağlanması ile var olan sisteme entegre edilebiliyor.



PayPass geçerliliği..



PayPass’i kabul eden ilk işyeri 2004 Ağustos ayında McDonald’s oldu. Daha sonra 7-Eleven, CVS, Duane Reade, Subway, Regal Entertainment Group, Wawa, Sheetz, Central Parking, Meijer Stores, Ritz Camera Centers ve Boater’s World Marine Centers gibi diğer Amerikan şirketeri McDonalds’ı takip etti. PayPass‘e olan ilgili sadece perakendelerle sınırlı kalmadı. PayPass teknolojisi spor merkezlerinde de son derece popüler bir hale geldi: PayPass şu an pek çok Beyzbol ve Ulusal Futbol Lig stadyumlarında ve birçok golf organizasyonunda kabul görmekte. Bankalar PayPass ile ulaşım programları için de temassız ödeme denemeleri gerçekleştiriyor. Metropolitan Transportation Authority ve Citibank ile birlikte New York City’nin belirli metro istasyonlarında önceden seçilen Citi kredi kartı ve Citibank müşteriyle altı ay sürecek bir temassız ödeme denemesi başlattı. MasterCard PayPass işyerlerinin daha verimli çalışarak müşterilerine daha iyi hizmet vermesini sağlıyor. PayPass check-out sürecinde tüketicilere hız kazandıyor, nakit alışverişini azaltıyor, verimliliği artırıyor.



PayPass, bankaların müşterilere daha fazla ödeme seçeneği sunmalarını da sağlıyor; nakit dışında ödemeleri cazip kılarak bankalar için işlem hacimlerinin artmasına; kart programları için kart hamilinin sadakatini yükseltmeye yardımcı oluyor. Ayrıca; ‘hızlı ödeme’ alanları için de yeni “kabul fırsatları” oluşturuyor. Amerika’da, Chase, Citi, Citizens Financial Group, Inc., GE Consumer Finance, HSBC, KeyBank, MBNA ve Peoples Bank of Paris, Teksas; MasterCard PayPass ödeme programı sunmaya başlayan kuruluşlar/bankalar arasında...

MasterCard International Chip Teknolojisi’nden Sorumlu Başkan Yardımcısı Arne Pache, PayPass’ın geleceğin ödeme sistemleri hakkında önemli ipuçları verdiğine dikkat çekerek, “Cep telefonu, anahtarlık ve saat gibi sürekli yanımızda bulunan eşyalar, dokun-geç ödeme sistemi sayesinde birer ödeme aracına dönüşecek. Cep telefonumuzla metroya binebilecek, yemek harcamalarımızı ödeyebileceğiz. Gelecekte bu sistemi sadece küçük ödemeler için değil, normal alışverişlerimizde de kullanabileceğiz. Bu durumda güvenlik amacıyla şifre girmemiz gerekecek” dedi.



PayPass teknolojisi artık anahtarlık, cep telefonu gibi farklı formlarda da kullanılabiliyor.. Avrupa ve Asya/Pasifik gibi EMV smart kartların hakim olduğu bölgelerde, OneSmart PayPass temaslı ve temassız arabirimleri tek bir çipte biraraya getiriyor.



Yenilikçi PayPass programı ile Temassız Ödeme pazarındaki öncü rolü kapsamında MasterCard, Frost&Sullivan “2006 Pazar Liderlik Ödülü”ne layık görüldü.



Global İşlerlik

Satış noktasında kullanıcılara sağladığı kolaylık nedeniyle ödeme sistemleri kuruluşları radyo frekans bazlı temassız ödemeler için ortak bir iletişim protokolü olarak MasterCard PayPass ISO/IEC 14443 Uygulama Spesifikasyonunu kullanmak amacıyla bir anlaşmaya yönlendirdi. Bu anlaşma kapsamında diğer ödeme kuruluşları da MasterCard’ın yarattığı protokolü kullanacaklar. Bu anlaşma diğer ödeme kuruluşunun da temassız ödeme uygulamalarını destekleyen kartlar ve terminallerin aynı iletişim protokolüne uymasını ve eşdeğer testlere tabi olmasını garanti ediyor; böylece markalar arasında da işlerlik (interoperability) sağlanmış oluyor.



Güçlü Pazarlama Desteği

MasterCard PayPass’i tanıtmak amacıyla ilk olarak Amerika’da geniş çaplı bir ulusal ve bölgesel tüketici bilinirlik kampanyası başlattı. MasterCard’ın 15 saniyelik spotu PayPass “Marathoner-Convenience Store” Ocak 2006’da Adweek’ tarafından “Ayın En iyi Reklam Filmi” seçildi.



Verilerle MasterCard® PayPassTM



Nakitten Yüzde 64 Daha Hızlı



Temassız çip teknolojisi ile çalışan MasterCard® PayPassTM kart nakite göre ne kadar daha hızlı?



New York’da yapılan bir pilot çalışmaya göre MasterCard PayPass kart kullanıldığında nakite oranla alışverişlerde ortalama işlem süresi %64 azalmıştır.



Florida/Orlando’da yapılan başka bir araştırmada ise arabaya servis yapılan fast food restaurantları gibi işyerlerinde ödeme yöntemlerinin hızı karşılaştırıldı. Pek çok yere göre işlemlerin oldukça hızlı gerçekleştiği bu alanlarda MasterCard PayPass nakit ya da normal bir kredi kartı ödemesine göre ödeme süresini %10 daha kısalttı. Birden fazla aracın olduğu lokasyonlarda ise işlemler %13 daha hızlı gerçekleşti.





Tüketici Yüzde 63’ü PayPass’ı Kullanmaya Sıcak Bakıyor...



MasterCard tüketicilerin PayPass ile ilgili görüşlerini almak adına geniş bir tüketici araştırması gerçekleştirdi. Görüşülen tüketicilerin büyük bir çoğunluğu ( %63) bankalarının sunması halinde MasterCard PayPass’i “kesinlikle” ya da “muhtemelen “ kullanacaklarını belirtti.



Ayrıca; MasterCard PayPass’i kesinlikle kullanacağını söyleyen tüketiciler, gelecekteki işlemlerinin yarısından çoğunda ( %53) bu ürünün naktin yerini alacağını belirtti. Tüketicilerin yorumları PayPass’in “yenilikçi”, “telaşsız” ve “eğlenceli bir kullanıma” sahip olduğu yönünde. Araştırma sonuçlarına göre, tüketiciler nakite karşı alternatif ödeme yöntemleri arıyor. Tüketicilerin %86’sı nakti daha az kullanmak istediklerini bildiriyor.



Geleceğin Başlangıcı..



Bankalar için MasterCard PayPass nakit kullanımını kart ödemelerine dönüştürecek önemli bir potansiyele sahip. Tüketiciler PayPass’i özellikle hız ve kolay kullanımın öne plana çıktığı market, benzin istasyonları, fast food restaurantlar, spor mekanları ve tiyatrolarda, düşük değerli işlemlerinde rahatlıkla ödeme kartı kullanabiliyorlar. Pazar ihtiyaçlarına cevap verebilecek esnekliğe sahip olan Mastercard PayPass, özellikle düşük tutarlı işlemlerde nakitin yerini alacak doğru bir ödeme yöntemi olarak öne çıkıyor.



2003 yılında Orlando ve Dallas’ta yapılan iki pilot çalışma sonusunda harcama şekillerinde ve kullanımlarda görülen değişiklikler şöyle;





Karthamili aktivasyonunda artış


Aktif hesaplarda %18 artış (8 ay içinde)

Alışveriş Trendi


İşlem hacminde %23 artış

Toplam haftalık harcamada %28 artış

Nakitin Yerini Alması


25 $ altındaki işlemlerin %80’i

PayPass işyerlerinde


İşlem hacminde %12 artış

Satın Alma süresinde azalma


Nakite göre işlem başına12-18 saniye azalma


MasterCard®’ın PayPass™ tarihçesi ve uygulamalarından örnekler



2006



Avrupa’daki ilk MasterCard®’ın PayPass™ uygulaması Türkiye’de gerçekleştirildi

Avrupa’da ilk PayPass uygulaması Garanti Bankası’nın “Bonus Trink” kredi kartıyla başlıyor. Türkiye’de başlatılan pilot uygulama kapsamında 25.000 kişinin alması hedeflenen Garanti Bonus Trink, Türkiye’de ilk olarak Burger King, Cine Bonus ve Starbucks gibi 400’ü aşkın noktada kullanılabilecek.



New YorkMetrosu’ndan Hızlı Ödeme

MasterCard, MTA (MetropolitanTaşıma Birliği) ve Citibank ile birlikte 11 Temmuz 2006 itibariyle New York City’nin belirli metro istasyonlarında MasterCard PayPass uygulamasını başlattı. Önceden seçilen Citi kredi kartı ve Citibank müşterileri ile altı ay sürecek denemenin ardından sistem daha da yaygınlaştırılacak. NYC Metro denemesinin temel amacı yoğun NYC metro alanında temassız ödeme teknolojisinden yararlanmak.



Dünyanın İlk Kol Saati Şeklindeki Kredi Kartı:

MasterCard, Chinetrust Commercial Bank ile yaptığı işbirliğiyle bir ilke daha imza attı. Dünyanın kol saati şeklindeki ilk kredi kartı olma özelliği taşıyan “Chinatrust MasterCard PayPass” düşük bedelli harcamalarda rahat, hızlı ve güvenli olması ile nakite alternatif olarak geliştirildi. Ürün, 25 $ altında olan tutarlardaki harcamalarda bozuk para, chip&pin ya da imza gibi işlemlerle uğraşmaya gerek kalmadan hızlı ve güvenli bir şekilde ödeme kolaylığı sağlıyor. Kullanıcılara sadece bu saati kollarına takıp, üye işyerlerindeki cihazlara dokundurup yollarına devam etmek kalıyor. Tayvan’ın en büyük kredi kartı üreticilerinden olan Chinatrust, Avusturyalı saat üreticisi LAKS GmbH ve temassız mikroişlemci -tabanlı akıllı kart çözümlerinde küresel lider. On Track Innovations Ltd. (OTI) (NASDAQ: OTIV)’in birlikte geliştirdiği bir ürün.



Otomat makinalarında bozuk para sorunu yok

MasterCard, Haziran 2006’da Coca Cola ile gerçekleştirdiği bir anlaşma ile Coca Cola otomat makinalarında öde-geç teknolojisinin kullanılacağını duyurdu. Coca Cola Şirketi ve USA Technologies ile birlikte binin üzerinde otomat makinesi MasterCard PayPass kart kabul etmeye başladı. Bu uygulamanın Amerika’daki otomat makinaları arasında en büyük çaplı temassız teknoloji çalışması olduğu belirtiliyor.



Fast-food restaurantlarda Yaygınlaşıyor.

İlk olarak McDonald’s da uygulanmaya başlayan MasterCard PayPass diğer restaurant zincirleriyle yaygınlaşmaya başladı. Son olarak fast food restaurant zinciri Arby’s PayPass kabul eden işyerleri listesine katıldı. 3,500’den fazla lokasyona sahip hızlı servis restaurantlardan Arby’s restaurantlarında ve araç servislerinde 2006’nın üçüncü çeyreğinde MasterCard PayPass’i kabul edeceğini duyurdu.

Malezya’da MasterCard® OneSMART PayPass™

Sektörün ilk uluslararası kabul gören çift-arabirim temassız EMV ödeme çözümü OneSMART MasterCard PayPass, Şubat 2006’da Malezya’da sunuldu. Malezya’da 30’dan fazla işyeri PayPass için başvuru yaptı.



Stadyumlarda Bilet Kuyruklarına Son

Amerika’daki Beyzbol ligi’nin başladığı dönemde MasterCard International dokuz MLB takımının MasterCard PayPass’i kabul ettiğini duyurdu. MasterCard PayPass ile beyzbol fanatikleri sırada çok daha az zaman geçirecekler ve bozuk para için zaman harcamayacaklar. Beyzbolseverler 25 $ altındaki bilet alımları için gişelerdeki PayPass noktalarına kartlarını dokundurarak ödemeyi gerçekleştirebilecekler. Halen Busch Stadium, Citizens Bank Park, Dodger Stadium, Fenway Park, Great American Ballpark, PETCO Park, Shea Stadium, Turner Field and Yankee Stadium, Philadelphia Phillies, Los Angeles Dodgers, Boston Red Sox, Cincinnati Reds, San Diego Padres, New York Mets, Atlanta Braves ve New York Yankees stadyumlarında geçerli olan uygulamanın önümüzdeki dönemde diğer stadyumlarda da gerçekleştirilmesi planlanıyor.



Commonwealth Bank’den Avusturalya’da MasterCard® PayPass ™

Nisan 2006’da Commonwealth Bank, yeni nesil kredi kartlarında PayPass uygulayan ilk Avustralya bankası oldu. Uygulama altı ay içerisinde Sidney’in güneyindeki Sutherland Shire ve Wollongog bölgesinde gerçekleştirilecek.



MasterCard ve G&D Cep telefonu tabanlı ödemeleri için dünyadaki ilk OTA (Over-the-air) kişiselleştirme çözümü sunuyor

MasterCard ve G&D cep telefonu tabanlı ödemeler için Nisan 2006’da dünyadaki ilk OTA kişiselleştirme ödeme çözümünü sundu. Bu yeni çözüm, bankalar için cep telefonları ile temassız ödemeleri daha güvenilir, ekonomik ve esnek bir hale getiriyor



2005



Tayvan e-Bilet Ulaşım Projesinde MasterCard® OneSMART PayPass ™ Çip Kombi Kart

Ocak 2005’te Güney Tayvan Ulaşım sisteminde uygulanmak üzere sunulan dünyadaki ilk MasterCard oneSMART PayPass Çip Kombi kart; MasterCard kredi kartı, banka kartı, Cirrus global ATM ağ erişimi, Mondex ve MasterCard PayPass temassız kart özelliklerine sahip.



KeyBank’den MasterCard® PayPass ™ Banka Kartları

Ağustos ayındaki uygulamasıyla Cleveland merkezli KeyBank, Amerika’da müşterilerine PayPass banka kartı sunan ilk banka oldu. 1 Eylül itibariyle banka, mevcut kart hamillerinin banka kartlarını PayPass uyumlu banka kartlarıyla değiştirmeye başlayacak



Citibank’ın MasterCard® PayPass ™ Anahtarlıkları

Ağustos itibariyle MasterCard PayPass kullanmaya başlayan New York’taki Citibank Banka Kartı sahipleri, yeni “öde ve geç” CitiBank MasterCard PayPass anahtarlıklarla ödemelerini daha hızlı ve rahat bir şekilde yapabiliyorlar.



HSBC’den MasterCard® PayPass ™ Banka Kartları

Dünyanın en büyük bankalarından biri olan HSBC Bank USA, MasterCard PayPass temassız ödeme teknolojisine sahip yeni banka kartı uygulamasına Eylül ayında başladı.



MBNA’dan Atlanta’da MasterCard® PayPass ™ Kredi Kartı Uygulaması

MBNA, Atlantada’ki yeni ve mevcut müşterileri için MasterCard PayPass temassız ödeme teknolojisine sahip kredi kartlarını çıkarmaya başladı.



Japonya’da MasterCard® PayPass ™

MasterCard, Japonya’daki pilot PayPass uygulaması için Pocket Card ve Itochu Enex ile işbirliği yapacağını duyurdu. Böylece; Car Enex Itsumo karthamilleri Japonya’daki belirli Itochu Enex istasyonlarında MasterCard PayPass’in hızlı ve rahat ödeme çözümünden yararlanabildiler.



Citi ve Petro-Canada’dan Kanada’daki ilk MasterCard® PayPass ™ ansmanı

Citi Canada, Kanada benzin istasyonu Petro Canada ile birlikte Kanada’daki ilk MasterCard PayPass teknolojisinin lansmanını 2005 Kasım’ında gerçekleştirdi. PayPass programının 2006 yılında Kanada’daki Citi PETRO-noktaları müşteri tabanı ve bütün Petro-Canada istasyonlarında uygulanması planlanıyor.



2004



MasterCard®’dan One SMART PayPass ™

MasterCard sektörün ilk çift -arabirim temassız EMV ödeme çözümü olan oneSMART PayPass’i duyurdu.



Bank of Phlippines Islands MasterCard® PayPass ™ Uygulaması

Bank of Philippines Islands ( BPI) Güneydoğu Asya’daki ilk PayPass pilot uygulamasının Filipinlerde yapılacağını duyurdu.



2003



Orkando ve Dallas’da MasterCard® PayPass ™ Uygulamaları

2003 yılında MasterCard’ın Chase, Citibank ve MBNA ile birlikte Orlando’da pilot uygulama başlatttı.



MasterCard ayrıca, Dallas Teksas’da Nokia ile birlikte MasterCard PayPass’in cep telefonunda kullanımı üzerine çalıştı. Bu çalışma kapsamında, Nokia telefonu SmartCover’a temassız bir çip ve radyo frekansı devresi yerleştirildi. Çip, MasterCard ödeme hesap detayları ile programlandı.



2002



MasterCard® PayPass ™ Lansmanı

MasterCard tüketicilerin düşük maliyetli ödemelerinde hızlı ve kolay bir çözüm sunan yeni “temassız” ödeme progamı PayPass’i Aralık ayında duyurdu.
Tüketici Bilgilendirme Köşesi

function openMOL() { win = open( "http://www.mastercardonline.com" ); }

The small but meaningful changes in the MasterCard® Brand Mark over time reflect the brand's increasingly global reach. In the early years of our brand, lnterbank was represented by the "i" symbol—a straightforward means of identifying participating members of the Interbank Card Association. Here's how it came about: 1966 Seventeen bankers meet in Buffalo, New York to form a federation for the reciprocal acceptance of their credit cards. Once the federation becomes formally chartered, The Interbank Card Association (ICA) creates the "i" symbol as its mark. 1969 The Master Charge name and graphics are adopted to provide stronger brand identification. The new brand mark features the Master Charge name centered between two interlocking circles of red and ocher. The "i" symbol is retained in a smaller size at the bottom right corner for purposes of continuity. 1979 Master Charge becomes MasterCard. The "i" symbol is retired. 1990 A bolder, more contemporary brand mark and identity system are introduced. The mark maintains the two interlocking circles with 23 horizontal bars, and uses an italic, sans-serif typeface. 1996 As part of a global effort to strengthen the MasterCard brand, a new, enhanced Brand Mark is unveiled. The Brand Mark's visibility, recognition, and overall brand image are improved, with new features including larger lettering highlighted with a drop shadow, fewer interlocking bars within the red and yellow circles, and a new dark blue background for use on decals and signage.